德國工業(yè)生產企業(yè)來了解一下

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國斯圖加特，是的商用車制造商，一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業(yè)務單元

德國西門子股份公司創(chuàng)立于1847年，是電子電氣工程及工業(yè)自動化領域的企業(yè)。170多年來不斷致力于的工程技術、創(chuàng)新、品質、可靠和化發(fā)展。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，西門子位列66位。

德國大眾汽車集團（德語：Volkswagen Group, 縮寫VW）成立于1937年，是德國企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國GM成為世界汽車公司。大眾汽車公司是一個在*許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界汽車。

羅伯特·博世有限公司是德國一家以工程和電子為業(yè)務的跨國公司，總部位于斯圖加特附近的格爾林根。博世是的汽車零部件供應商，2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，博世集團位列75位。

曾經的德馬吉是由德國計得美公司于1994年收買兩個虧損企業(yè)———德克爾公司和馬霍公司，三家組成D M G集團，生產車床、加工中心和激光加工機三大類機床！優(yōu)化組織，深入用戶，廣泛合作，開發(fā)新品種，占領市場?？喔?、實干、巧干了6年之后，DMG成為歐洲大機床集團！

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國Friedrichshafen市，500強，是車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應商，專業(yè)提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界地位。

庫卡公司始建于前身1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。初主要專注于室內及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領域（焊接工具及設備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場。

費斯托既是一家化企業(yè)，又是一家獨立的家族公司，總部位于埃斯林根（Esslingen）。他們?yōu)槌^35個行業(yè)的300,000家客戶提供氣動與電氣自動化技術。

作為接口產品供應商，電氣連接、電子接口技術和自動化領域的世界市場，德國菲尼克斯電氣集團成立于1923年，目前在近四十個國家擁有子公司，五十多個國家設有代表處。

擁有以 INTERBUS 為主的總線技術、ETHERNET & PROFINET網絡技術、工業(yè)無線技術、光纖連接技術、安全技術、浪涌吸收技術和全面的電氣連接技術等多方面的技術優(yōu)勢和實力。

倍福自動化是德國工業(yè)自動化企業(yè)，從1980年成立以來，37年堅持基于PC的控制技術，研發(fā)了大量的創(chuàng)新產品和解決方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念業(yè)已成為許多自動化技術的標準，且被成功引入市場。

歐司朗，作為創(chuàng)新能力的照明公司之一，擁有110多年歷史，且擁有多項的，眾多世界工程都選擇了歐司朗的照明產品和方案。歐司朗已成為兩大光源制造商之一，總部設在德國慕尼黑，曾是西門子公司的全資子公司，2013年8月與西門子解體。